Volvo med helelektrisk entreprenad
Mikael Stange
-12 mars, 2026
Elektrifieringen av bygg- och anläggningsbranschen tar nya steg framåt. Ett test vid Swerocks distributionsterminal i Helsingborg visar att en helt elektrisk logistikkedja redan är möjlig.
Testet genomfördes i samarbete mellan Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks och Swecon.
Under två månader ersattes en dieseldriven hjullastare och lastbil av en L120 Electric och en Volvo FMX Electric.
Resultatet blev tydligt: utsläppen minskade med 14 ton koldioxid och elkostnaden var cirka 40 000 kronor lägre än dieselkostnaden under testperioden.
– Det här var ett viktigt use case och dessutom ett mycket framgångsrikt sådant, säger Gustav Boberg, segment leader på Volvo CE.
Elektrifiering i praktiken
Testet genomfördes vid Swerocks terminal där jord och grus lastas för transport till byggprojekt i Helsingborg.
– Vi toppade upp hjullastarens batteri på lunchen, annars var det som vanligt. Testet gav en viktig insikt: elmaskiner fungerar i praktiken, säger Christian Lindgren, ansvarig för råvaruförsörjning i region syd för Swerock.
Beställare driver utvecklingen
Samtidigt ställer allt fler beställare krav på utsläppsfria entreprenader. Helsingborgs stad har som mål att nå klimatneutralitet till 2030.
– Beställarsidan kommer att kräva mer när lösningarna finns, säger Gustav Boberg.
Publicerad 12 mars, 2026