Transport & Logistik

Volvo med helelektrisk entreprenad

Gustab Boberg, Volvo, och Christian Lindgren, Swerock.

Elektrifieringen av bygg- och anläggningsbranschen tar nya steg framåt. Ett test vid Swerocks distributionsterminal i Helsingborg visar att en helt elektrisk logistikkedja redan är möjlig.

Testet genomfördes i samarbete mellan Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks och Swecon.

Under två månader ersattes en dieseldriven hjullastare och lastbil av en L120 Electric och en Volvo FMX Electric.

Resultatet blev tydligt: utsläppen minskade med 14 ton koldioxid och elkostnaden var cirka 40 000 kronor lägre än dieselkostnaden under testperioden.

– Det här var ett viktigt use case och dessutom ett mycket framgångsrikt sådant, säger Gustav Boberg, segment leader på Volvo CE.

Elektrifiering i praktiken

Testet genomfördes vid Swerocks terminal där jord och grus lastas för transport till byggprojekt i Helsingborg.

– Vi toppade upp hjullastarens batteri på lunchen, annars var det som vanligt. Testet gav en viktig insikt: elmaskiner fungerar i praktiken, säger Christian Lindgren, ansvarig för råvaruförsörjning i region syd för Swerock.

Beställare driver utvecklingen

Samtidigt ställer allt fler beställare krav på utsläppsfria entreprenader. Helsingborgs stad har som mål att nå klimatneutralitet till 2030.

– Beställarsidan kommer att kräva mer när lösningarna finns, säger Gustav Boberg.

Publicerad 12 mars, 2026

Läs vidare