Från Formel 1 till försäljningschef

Charlie kan medge att han i verkstadsbranschen har det förspänt när det kommer till att hitta “isbrytare”, då många är intresserade av motorsport, särskilt F1. Här lutar han sig gärna mot erfarenheterna från åren i depån – en miljö präglad av teamwork, press och millimeterprecision.
– I depån hade vi sekunder på oss att fatta beslut. Det fanns inget utrymme för misstag, och alla i teamet behövde lita helt på varandra. Den känslan av fokus och samarbete har jag tagit med mig in i försäljningen, säger han.

Efter fem intensiva år och över 250 resdagar om året började ekonomin kärva i teamet – och Charlie kände att det var dags att göra något nytt. Han tog några frilansuppdrag inom racing, men övergången till försäljning blev därefter naturlig. Säljrollen gav rätt mix: teknik, människor och problemlösning. Inte helt olikt åren inom F1.

Att leda försäljning med förtroende

Charlie arbetar idag som Area Sales Manager och ansvarar för flera olika varumärken inom Snap-on Equipment i Sverige, Norge och Danmark. Dessutom stöttar han distributörer i Finland, Island, Schweiz, Nederländerna, Belgien, Luxemburg och Portugal. Hans arbetsdagar är varierade: från att stötta distributörer i projekt och affärer till att hålla produktgenomgångar och utbildningar för verkstäder.

– Engagemang går inte att fejka. Kunden märker direkt om du inte står bakom det du erbjuder, säger han.För Charlie är försäljning därför lika mycket ledarskap som siffror: bygga relationer, skapa förtroende och lösa problem tillsammans.
– Från F1-åren tog jag med mig en ”vi löser det”-mentalitet och en vilja att alltid tänka långsiktigt. Det har jag haft stor nytta av även inom försäljning.

En bransch för problemlösare

Dagens fordon är mer avancerade än någonsin, fulla av elektronik, sensorer och nya material. En krockreparation kan till exempel innebära att allt från avancerade mätinstrument till kalibrering av radarsystem måste fungera perfekt. Rätt metodik i reparationerna är därför helt avgörande.

– Följ alltid tillverkarens krav och hoppa inte över steg. Det kan kännas lockande att skynda på, men i slutändan sparar man både tid och pengar på att göra rätt från början, säger Charlie.

Han hoppas också att fler söker sig till branschen.

– Vi behöver fler som är nyfikna, problemlösande och gillar att arbeta praktiskt. Det här är ett yrke för den som vill utvecklas, kombinera teknikintresse med kundkontakt och samtidigt se tydliga resultat av sitt arbete i form av försäljning.

I dag kan Charlie styra sin tid bättre än under F1-åren, men drivkraften att vinna finns kvar – nu i form av kunder som lyckas.

– När en verkstad lyfter sin precision och lönsamhet tack vare rätt utrustning och utbildning, då känns det för mig som ett perfekt depåstopp: snabbt, säkert och exakt som planerat.Har då Charlie kvar någon kontakt med racingvärlden? Såklart med gamla kollegor och vänner, berättar han. Men rent praktiskt håller han det nu inom familjen.
– Jag kör gokart tillsammans med min son. Det är en perfekt balans: fart och spänning, men också tid tillsammans.